Eu.. Características da perda prematura de capacidade

• Quando o baixo teor de antimônio ou chumbo-cálcio é a liga da grade, a capacidade cai repentinamente no estágio inicial de uso da bateria (cerca de 20 ciclos), o que torna a bateria ineficaz. Quase a cada ciclo, a capacidade da bateria cairá 5% e a taxa de queda de capacidade é mais rápida e mais cedo. Nos últimos anos, as baterias da série de ligas de chumbo-cálcio muitas vezes apareceram inexplicavelmente com uma diminuição na capacidade de várias baterias. A análise da placa positiva não amoleceu, mas a capacidade da placa positiva é extremamente baixa.
  

II.. A solução para a causa desse fenômeno é encontrada

• O teor de estanho de sua própria placa positiva. Para baterias de ciclo profundo, um teor de estanho de 1,5% a 2% é basicamente usado;

• Aumente a pressão de montagem;

• O teor de ácido do eletrólito não deve ser muito alto.

III.. Preste atenção em

• Evite que a corrente de carga inicial seja muito baixa continuamente;

• Reduzir a descarga profunda;

• Evite sobrecarregar muito;

• Não aumente a capacidade da bateria por meio da utilização excessiva de material ativo.

IV.. Recuperação de baterias com perda antecipada de capacidade

• A primeira é aumentar a corrente de carga inicial para 0,3C ~ 0,5C e, em seguida, usar uma pequena corrente para complementar o carregamento;

• Em segundo lugar, é melhor armazenar uma bateria totalmente carregada a 40 °C ~ 60 °C; descarregue-o a 0V com uma corrente pequena menos de 0.05C. A descarga será lenta depois que a tensão da bateria atingir metade da tensão nominal. Repetido várias vezes, a capacidade da bateria pode ser restaurada.

Ⅴ. Anotações

• Certifique-se de identificar se a bateria ocorreu nos primeiros 20 ciclos. Para uma bateria com queda de capacidade nos estágios intermediário e final, esse método só pode danificar a placa positiva da bateria, resultando no amolecimento da placa positiva.
  
  A série de baterias de liga de chumbo-cálcio geralmente aparece inexplicavelmente. O principal motivo para a diminuição da capacidade de várias baterias é o desequilíbrio da bateria. A série de baterias de liga de chumbo-cálcio tem uma tensão suficiente mais alta. Geralmente, a tensão de carga de uma bateria de 12 V é maior que 16 V.
  
  Quando a tensão do carregador é muito baixa, é fácil causar desequilíbrio da bateria. O fenômeno acontece assim. Quando um grupo de baterias é usado em conjunto, a autodescarga de cada bateria não pode ser absolutamente igual. A bateria com uma autodescarga um pouco maior não pode ser totalmente carregada toda vez que o vol constantetage carregador é usado. Se não houver reação de gaseificação na rede elétrica, a área relativa da placa do eletrodo em contato com o eletrólito é grande e a autodescarga é grande.
  
  A grade com pequena autodescarga pode ser totalmente carregada todas as vezes. Quando está totalmente carregado e depois sobrecarregado, ocorre uma reação de evolução de gás, o gás é gerado, a superfície de contato da placa do eletrodo é relativamente reduzida e a autodescarga é reduzida. Ao mesmo tempo, a tensão de carga aumenta e o carregador é desligado. Como resultado, a autodescarga é pequena e a autodescarga da rede de alta tensão torna-se cada vez menor, e pode ser totalmente carregada todas as vezes, enquanto a autodescarga da grande célula de autodescarga se torna cada vez maior, e não pode ser totalmente carregada a cada vez, e quanto mais a bateria é usada, menor é a autodescarga. Se não for suficiente por muito tempo, ele se vulcanizará e falhará.
  
  A raiz do problema é que o carregador de tensão constante não pode ser usado. Se o vol constantetage carregador for usado, o fenômeno acima ocorrerá se o vol constantetage valor for muito baixo. Se o vol constantetagO valor é muito alto, a bateria ficará termicamente fora de controle. Carregadores de vários estágios com várias tensões. E no final do carregamento, deve haver uma pequena carga longa de corrente com uma tensão mais alta e uma corrente menor para equilibrar a energia da bateria.

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