Uma das diferenças óbvias entre baterias de células secas e baterias de células úmidas é que os eletrólitos das baterias de células úmidas são líquidos, enquanto os eletrólitos das baterias de células secas são coloidais ou sólidos. Eles têm diferentes vantagens e desvantagens devido a diferentes materiais de fabricação. Então, o que é melhor entre baterias de célula seca e baterias de célula úmida?

O invólucro geral da bateria de célula úmida é transparente e o eletrólito interno pode ser visto de fora. Geralmente, a pequena capacidade é uma bateria de célula seca e a grande capacidade acima de 120AH é uma bateria de célula úmida. Baterias de célula úmida bem conservadas terão uma vida útil mais longa do que baterias de célula seca. Se não forem bem conservadas, sua vida útil será menor do que a das baterias de célula seca!

A coisa mais temida sobre as baterias de célula úmida é a falta de líquido. Observe regularmente o nível de líquido da bateria. Quando o líquido estiver faltando, adicione água destilada ou eletrólito a tempo (dependendo da energia da bateria, adicione eletrólito quando a energia da bateria for obviamente insuficiente e carregue-a a tempo) e mantenha a bateria ao mesmo tempo. Aplique um pouco de graxa em ambas as extremidades dos eletrodos + e - da bateria para evitar corrosão em ambas as extremidades dos eletrodos e prolongar a vida útil da bateria!

 Bateria de célula úmida

- Vantagens: forte capacidade de descarga instantânea de alta corrente, forte potência e forte capacidade de carga.
- Desvantagens: baixa duração da bateria, baixa capacidade de descarga profunda e ciclo de vida profundo ruim.
A bateria de célula úmida tem muita água, é difícil de carregar, é pesada e o preço é alto, mas tem uma grande capacidade e é adequada para mercadorias pesadas!

Devido ao alto teor de líquido na bateria, geralmente é chamada de "bateria de célula úmida". O líquido na bateria de célula úmida é relativamente fácil de perder e é necessário reabastecer a água com frequência, por isso também é chamada de bateria de manutenção. Este tipo de bateria é usado principalmente em automóveis e motocicletas, e a corrente de descarga é relativamente grande! Por isso, também é chamado de bateria de tração, bateria de partida.

O eletrólito da bateria de célula úmida será perdido durante o processo de carga e descarga, por isso precisa de manutenção e será danificado se não for mantido adequadamente.

O nome científico da bateria de célula seca é bateria de chumbo-ácido fechada regulada por válvula. O invólucro externo é opaco e o líquido não pode ser visto quando o orifício de enchimento é aberto. Quase não precisa de manutenção e economiza preocupação e esforço!

As vantagens: nenhuma manutenção necessária em uso normal, forte capacidade de descarga profunda, forte vida útil da bateria, ciclo de vida longo e profundo, bateria de célula seca é fácil de carregar com menos água (bateria de célula seca), peso leve, preço moderado, mas pequena capacidade, adequada para uso de carga leve! baterias de célula seca também são baterias regulares sem manutenção usadas em carros e motocicletas convencionais. Este tipo de bateria pode ser usado diretamente no carro após ser vendido sem adição de água. Não há necessidade de verificar o eletrólito durante o uso, não adicione água e não abra a tampa de vedação em nenhuma circunstância. Este tipo de bateria tem uma capacidade de autodescarga muito baixa e é adequado para armazenamento a longo prazo. Esta é a verdadeira bateria livre de manutenção e a vida útil será mais longa. O custo de reciclagem de baterias usadas é alto e o custo de produção das empresas é alto, então o preço é relativamente alto.

Depende do tipo de veículo elétrico que você possui, frete ou transporte?

Se for frete e houver espaço suficiente no carro, é necessário instalar uma bateria de grande capacidade. Baterias de célula seca de grande capacidade serão muito caras. Do ponto de vista do desempenho de custo, a água será escolhida. Se for uma scooter, deve estar seca, e as baterias de célula seca também são divididas em baterias de lítio e baterias sem manutenção. As baterias de lítio são mais caras e leves. Livre de manutenção é suficiente, ou seja, você pode escolher o popular no mercado.

Baterias sem manutenção: As baterias sem manutenção agora são confundidas, especialmente para motocicletas. A bateria livre de manutenção dita pelo fabricante é somente depois que o eletrólito é adicionado pela primeira vez, e o eletrólito não deve ser adicionado por 1-3 anos no futuro. Na verdade, esta é uma bateria de célula úmida, e o melhor ponto é uma bateria de chumbo-ácido selada, que não pode ser considerada uma bateria real livre de manutenção. Este tipo de bateria é realmente de baixo custo e de qualidade média. No passado, as baterias domésticas usavam invólucros brancos e um tanto transparentes, para que o eletrólito interno pudesse ser visto; Mas agora eles são embalados em invólucros pretos opacos e vendidos a preços altos com a marca registrada de produtos de alta qualidade.

Bicicletas elétricas e motocicletas elétricas tornaram-se importantes meios de transporte em grandes, médias e pequenas cidades e são geralmente aceitas pelas pessoas. Em comparação com as bicicletas tradicionais, os veículos elétricos são geralmente mais caros, então a vida útil dos veículos elétricos se tornou a questão mais preocupante. Na verdade, a bateria é um dos principais componentes de uma bicicleta elétrica, e a vida útil da bateria determina em grande parte a vida útil do veículo elétrico.

A corrente de partida dos veículos elétricos é muito grande, especialmente o motor elétrico dos motores de alta potência, a corrente de partida é maior. A alta corrente danificará a placa da bateria. A melhor maneira é ligar o veículo elétrico depois de andar de bicicleta antes de começar.

Depois que a bateria for usada por um período de tempo, algumas substâncias ativas inevitavelmente afundarão. Se as substâncias ativas não forem ativadas a tempo, isso inevitavelmente terá algum impacto na capacidade da bateria. Portanto, quando o veículo elétrico é usado com frequência, a bateria deve ser descarregada profundamente uma vez por trimestre.

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