O SEPARADOR DE BATERIA é parte integrante da bateria. Na bateria de chumbo-ácido regulada por válvula, o separador de bateria pode impedir que o material ativo da placa caia e a deformação da placa e prolongue a vida útil da bateria. É necessário que o SEPARADOR DE BATERIA encolhe menos depois que o ácido sulfúrico é injetado, e o separador da bateria também deve estar em um estado de pressão mais alta quando a bateria é projetada. A resistência formada pela resistência do separador de bateria e o contato da placa do eletrodo é um componente da resistência interna da bateria. O SEPARADOR DE BATERIA tem uma baixa resistividade e o separador de bateria também deve estar em um estado de alta pressão durante o projeto da bateria.

A fim de melhorar a eficiência da reação de vedação de baterias de chumbo-ácido reguladas por válvula, o separador de bateria deve ser capaz de fornecer canais de oxigênio suficientes quando a bateria estiver carregando, de modo que o oxigênio separado da placa positiva possa passar suavemente pelo separador para a placa negativa e ser convertido em água para realizar a circulação de oxigênio. , que requer o BATERIA SEPARATOr ter uma estrutura microporosa razoável e também requer o projeto da bateria para determinar a saturação de absorção de ácido apropriada do separador. O SEPARADOR DE BATERIA deve ser poroso para permitir a penetração de eletrólitos e deve ter boa resistência a ácidos e álcalis. O separador de bateria é feito em forma de saco, que é firmemente enrolado na parte externa da placa positiva para evitar que o material ativo caia.

Se a bateria não for carregada a tempo após a auto-descarga, é fácil vulcanizar a placa ao longo do tempo. Depois que o separador de bateria é vulcanizado, o sulfato de chumbo grosso é distribuído na superfície do material ativo, bloqueando os vazios do material ativo, dificultando a penetração do eletrólito e aumentando sua resistência. Durante o uso do SEPARADOR DE BATERIA, deve-se prestar atenção à altura do nível do líquido eletrolítico e mantê-lo dentro da faixa de valores especificada. Quando não estiver em uso por um longo período, a bateria deve ser removida do trator e armazenada em local seco; Quando a temperatura cai, o sulfato de chumbo precipita do eletrólito saturado e cristaliza para as placas próximas.

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